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ブランド、メーカー:スズキ SV1000S
型番:VT54A
カラー:橙
不同車を2021年夏にヤフオクで購入、馴染みのバイク屋に陸送、車検整備してもらったものです。1年半ほど立ちごけせず乗りました。病気療養のため次の車検(24年8月)は通せないので出品いたします。
現在、ノーマルマフラーです。社外品(イタリア EXTEC)マフラー2本もセットで差し上げます。(箱に入ってるので別送なり対応します)
ヘッドライトとウインカーの玉がノーマル(当時の既存)の
【エンジン】走行 67431km(私が21年8月ごろ購入後 8000kmほど走行)セル1秒で1発始動レッドゾーンまでスムーズに回ります。普段はアイドリングの1300 ~ 3000rpm程度で十分です常用しているため距離は延びます
【足回り】
1. Fフォークにオイル漏れ無し
2. リアサスの底突きなし
【タイヤ】1. 2021年9月ごろ前後とも交換2. 交換後に5000kmほど走行
【ブレーキ】1. 21年8月の車検整備にて前後オーバーホールを実施2. ブレーキパッド前後交換を実施3. Fブレーキ リザーバータンク交換
【タンク】1. 21年8月の車検整備にて タンク内の錆を「2りんかん」受付のメーカー洗浄を実施、 タンク内に錆は一切ありません。2. タンク枠の錆を隠すため枠ステッカーを貼付済み
【整備・改造履歴】1. 車検整備時に以下を実施 ・灯火類はすべてLEDに交換 ・レギュレーター MOSFET化 ・左右レバーを黒い社外品に変更
2. 2022年秋、クラッチレバーが効かなくなったので 近所のバイク屋でクラッチホースエアー噛みのメンテを実施
3. 2021年夏、ヤフオクで落札した時点で以下を確認 ・前後ブレーキホースがメッシュ化 ・前後ブレーキキャリパーがブレンボ化 ・クラッチホースがメッシュ化 ・前後左右、立ちごけキズ防止ゴム装着済み
4. 2022年春、フロントフォークの頭頂部(鍵の周囲)のサビを隠すため GSX-Rのフォーク用ステッカーを貼付
5. 現在、ナンバープレートを照らすための照明が欠落してます。 受け渡し後は整備して乗車願います
6. 現在ノーマルマフラーです。 右ノーマルマフラーの付け根が少し歪んでおり店員いわく「力を入れて装着した」とのこと
7. ハンドルがスペーサーにて少し高くなっております。 CBRのような前傾ではなくZZRのような乗りやすさです。
【外装】タンク右側SUZUKIのS部分に大きな立ちごけキズあり年式なりのサビ、小キズ
【その他】1. 鍵、メインとなるハンドル1本とその合鍵、タンク・リアシート用が1本とその合鍵の合計4本です。 (ハンドルとタンク・リアシートのカギが異なります) 私が入手したときから既にこの2. 車検2023年8月4日 初年度登録 2003年9月
3. 出品元 大阪府羽曳野市高鷲3丁目
陸送手配いただければ対応いたします
4. エンジン動画 以下の動画撮影に使用した車体となります。エンジン動作
ヤフオク29万 変態鈴菌オレの嫁(超絶不人気大型バイク: SV1000S) by バイクはいいぞおじさん
5. 実車確認はメッセージからご依頼ください 平日も対応可能です
先ずはお気に入り登録いただきメッセいただければ幸いです。(即入札も問題ございません)
※連休前に一度出品したもののマフラーをノーマルに戻して再出品してます。 お気に入り登録していただいた方、ご面倒を申し訳ございませんでした。 オークションの題名の車検の日付が誤っていたため値下げして再出品いたしました。(2023年 5月 26日 10時 24分 追加)※本文の車検の日付の一つが誤っております。 誤り 24年8月 → 正 23年8月
申し訳ございません。