ただし、路面からの入力がある程度以上に大きくなると、やや突き上げ感が強い印象ボディタイプハッチバックドア数5ドア乗員定員5名型式DBA-DC5W全長×全幅×全高3975×1695×1530mm燃料供給装置EGI（電子制御燃料噴射）燃料タンク容量45リットル使用燃料無鉛レギュラーガソリン環境仕様10モード/10・15モード燃費18.4km／リットル車両税金　自賠責　リサイクル料金　車検　全てコミコミです✔︎現車確認場所: 千葉県野田市花井２９１−５✔︎.乗って帰れます　✔︎20キロ以内なら無料配送平日: 17:50 以降月曜日・土曜日・日曜日　合わせることは可能✔︎カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車本体>>>国内自動車本体商品の状態: 傷や汚れありブランド: マツダカラー: ホワイト系/ブルー系/ブラック系。デミオよりも５０ｍｍほど長い３９７５ｍｍという全長のベリーサのボディは、５ドア・ハッチバック1種類のみのシンプルな構成。パワーパックもデミオ譲りの１・５リッター・１１３ｐｓエンジン＋４速ＡＴに限定で、いわゆるグレードも設定しないという徹底ぶり。アテンザやアクセラ、そしてデミオなどこのところのマツダ車で特徴的なのは、スポーティ感を軸とした国際車。グレード: マツダ ベリーサ スタイリッシュＶワンオーナー　✔︎平成20年式 高年式✔︎車検令和5年2月25日あり✔︎走行距離10万　km 低走行✔︎ タイミングチェンなのでベルト交換不要　40万㌔以上走れますタイヤ新品　✔︎修復歴 無し✔︎少々キズ・汚れ・凹み　あり✔︎中古車ご理解出来る方のみ「真の充実」という意味を持った上質なコンパクトカー”ベリーサ”“シンプル クオリティ コンパクト”、これがマツダのブランニュー・モデル『ベリーサ』のキャッチフレーズ。イタリア語と英語をかけ合わせて「真の充実」という意味を持たせたというネーミングのこのモデルは、ハードウェア的にはボディ骨格やパワートレーンなどが『デミオ』と血を分けあっている。乗り心地は基本的には「しなやか」と表現出来るもの。ハンドリングも意外なほどに軽快。しかし、このクルマの場合は、多少高価ではあってもコンパクトカーにより上質で気品のある雰囲気を求めたいという、そんな人に訴求するための日本専用車として生み出されているのが特徴だ。が、このクルマが狙った性格を考えるとステアリング切り始め時のシャープさは、むしろもう少し抑えた方が似合っているかも知れない