古いバイクですが、手入れをすればまだまだ楽しく快適に乗れると思います。・コブラシート（ナイトロヘッズ）・ドラスタ250用シッシーバー取付・前後4.00-18duro hf308・グリップ交換、アマルタイプスロットル・キャブ清掃・純正エアクリ新品交換等・ペイトンプレイス製スリップオンメガホンマフラー・スイングアームピボット部清掃グリスアップ・リアホイールベアリング清掃グリスアップ・エキパイバンテージ巻き・2%erフロントフォークスタビライザー・チェーン新品交換後3000キロ走行・配線整理・キックペダルを古い自転車のペダルに交換・ハンドル右のスイッチ（ヘッドライトオン、オフ、ポジションランプ、キルスイッチ）廃止。・ハンドル左のスイッチ改造（パッシング、ヘッドライトhi low切り替え廃止）・ヘッドライト上部にhi lowスイッチ移設・本革SR専用サイドバッグ（左側）・ハンドルミラー移設まめにメンテナンスしてたので好調です。その後4000キロ走行。オイル交換は2000キロ毎に交換してました。）・デコンプレバー（モーターロック製）・フロントホイールリム・スポーク新品・ミッドコン・前後ブレーキシュー交換・クラッチ周辺（クラッチワイヤー、プッシュロッド、アクスルプッシュレバー、アジャスティングボルト）交換。8月19日20日とで金沢⇔東京オール一般道をノントラブルで走破してきました。黄色塗装、レンズ割れあり。タンクはFRP製自家塗装エイジング。カテゴリー:オートバイ車体>>>自動車・オートバイ>>>オートバイ車体商品の状態: やや傷や汚れあり商品のサイズ: 251cc-400ccブランド: ヤマハ配送料の負担: 着払い(購入者負担)配送の方法: 未定発送元の地域: 石川県発送までの日数: 2~3日で発送。冬でもキック数回でかかりました。原付用？暗いです。オマケ・ショートスタンド・純正フロントフェンダー・265mmショートサス（固い！）・純正ミラー左右・本革SR専用サイドバッグ（右側についてたもの）手続きさえお約束いただければ、乗って帰れます。ヤマハSR400 2型1993年式車検残り1年20000キロ走行でデイトナのメーターに交換。大事に乗っていただける方に落札していただきたいです。フロントホイールの振れは若干あります。古着アメカジに似合うバイクを作りましたが、乗る機会が減ってしまったので売却したいと思います。以下いじった箇所・280mmリアローダウンサス・ハンドル（マジェスティの純正加工取り付け）・ヘッドライト（4.75インチ