(僕には勿体無くて出来ません笑)ド初期はなかなか出てきませんよ！ど初期のやつなので取り付けはfz fa fb です！FCに使うにはステー使って調整してくださいリヤの釣りステー気にしなければ cb750four (kシリーズ)にも使えると思います刻印ありのモリワキ規制前と比べてなかなか出てこないので他の人と差をつけたい人どうですか？？さりげなくこのマフラー付けてドヤ顔してください♪プチプチ巻いて着払い発送いたします！　モリワキの耐熱ステッカーをオマケで差し上げますcb750f cb900f cb1100f cb1100r cb750 ショート菅 ヨシムラサイクロン BEET キジマ z2 ショート菅カテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>パーツ商品の状態: 全体的に状態が悪いブランド: ホンダ。値段の相談あれば気軽にどうぞつい最近事故って潰れてしまったたバイクを復活させる資金を捻出するために渋々出品いたします…(自爆なので保険がおりず自分の怪我の治療費も…泣)気になる方はコメントください^_^cb750f 用の モリワキ ど初期 の 集合管ですノーカット で インナーサイレンサー も外してませんリヤの釣りステーにモリワキの刻印が無くエキパイの曲げが独特など初期のマフラーです！ど初期は長さも少し短いです釣りステーにモリワキ刻印のあるやつは、腹下に絞りが入っておりインナーサイレンサー抜いてもあまり音が良くありません… (絞りのパイプのせいで一定の回転数で回してると二気筒みたいな変な音になりかえって社外の無名マフラーの方が音が良かったりします笑)絞りのパイプが入ってるおかげでリヤのサイレンサー抜いても低速スカにならずに乗りやすいんですが音が…このド初期のモリワキ規制前は腹下に絞りが無く芯を抜けば完全直管になります^ ^ 直管にすると低速スカスカのフルストレートで、ザ直管ですよ！　いろんなインナーサイレンサー付けて楽しむのもよいですね！芯を抜かなくても良い音ですよ(^^)3番エキパイに少し底打ちの凹みがありますかなり古いマフラーなのでもちろんサビはあります　穴あきは見る感じありませんノーカットでインナーサイレンサーの3点溶接もそのままです。直管やサイレンサー変えたい人は溶接削ってインナーサイレンサー外してください